ଜାଣିବା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ସାଧାରଣତ two ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ବର୍ଗରେ ଥାଏ: ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (PHEVs) ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (BEVs) |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (BEV)
ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ |(BEV) ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ | ଏକ BEV ର କ internal ଣସି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ (ICE) ନାହିଁ, ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ନାହିଁ, ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ନାହିଁ | ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଏହାର ଏକ ବା ଏକାଧିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଅଛି ଯାହାକି ଏକ ବୃହତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଯାହା ବାହ୍ୟ ଆଉଟଲେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଚାର୍ଜ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଆପଣ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚାର୍ଜର ପାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିକୁ ରାତାରାତି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |
ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (PHEV)
ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ |(PHEVs) ଏକ ଇନ୍ଧନ ଭିତ୍ତିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଯାହା ବାହ୍ୟ ପ୍ଲଗ୍ ସହିତ ରିଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ (ଯାହା ଏକ ଭଲ ଘର ଚାର୍ଜର ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ଲାଭ ପାଇବ) | ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା PHEV ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ଉପରେ ଏକ ଭଲ ଦୂରତା ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ - ପ୍ରାୟ 20 ରୁ 30 ମାଇଲ୍ - ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟବହାର ନକରି |
ଏକ BEV ର ଲାଭ
1: ସରଳତା |
BEV ର ସରଳତା ହେଉଛି ଏହାର ସବୁଠାରୁ ବଡ ସୁବିଧା | A ରେ ବହୁତ କମ୍ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ ଅଛି |ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ |ବହୁତ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ | ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ପରି କ oil ଣସି ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କିଛି ଟ୍ୟୁନ୍ ଅପ୍ ଯାହା ଏକ BEV ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ | କେବଳ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାଆନ୍ତୁ!
୨: ମୂଲ୍ୟ-ସଞ୍ଚୟ |
ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚରୁ ସଞ୍ଚୟ ଯାନର ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ମହତ୍ sav ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଞ୍ଚୟକୁ ଯୋଡିପାରେ | ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଗ୍ୟାସ ଚାଳିତ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ବନାମ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ସାଧାରଣତ fuel ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ |
ଏକ PHEV ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ରୁଟିନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକାଳ ଉପରେ ମାଲିକାନାର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ଏକ BEV ପାଇଁ ତୁଳନାତ୍ମକ ହୋଇପାରେ - କିମ୍ବା ଏହାଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ହୋଇପାରେ |
:: ଜଳବାୟୁ ଉପକାର |
ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଚଲାଇବ, ତୁମେ ସହଜରେ ବିଶ୍ରାମ ନେଇପାରିବ ଯେ ତୁମେ ଦୁନିଆକୁ ଗ୍ୟାସରୁ ଦୂରେଇ ନେଇ ଏକ ପରିଷ୍କାର ପରିବେଶରେ ଯୋଗଦାନ କରୁଛ | ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗ୍ରହ-ଉଷ୍ମତା CO2 ନିର୍ଗମନ, ଏବଂ ନାଇଟ୍ରସ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍, ଅସ୍ଥିର ଜ organic ବ ଯ ounds ଗିକ, ସୂକ୍ଷ୍ମ କଣିକା ପଦାର୍ଥ, ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ, ଓଜୋନ୍ ଏବଂ ସୀସା ପରି ବିଷାକ୍ତ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ ମୁକ୍ତ କରିଥାଏ | ଗ୍ୟାସ୍ ଚାଳିତ କାର ଅପେକ୍ଷା ଇଭିଏସ୍ ଚାରି ଗୁଣ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ | ପାରମ୍ପାରିକ ଯାନଗୁଡିକ ଉପରେ ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସୁବିଧା, ଏବଂ ପ୍ରତିବର୍ଷ ପ୍ରାୟ ତିନି ଟନ୍ କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନ ସଞ୍ଚୟ ସହିତ ସମାନ | ଅଧିକନ୍ତୁ,ଇଭିଏସ୍ସାଧାରଣତ their ଗ୍ରୀଡରୁ ସେମାନଙ୍କର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟାଣନ୍ତୁ, ଯାହା ପ୍ରତିଦିନ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ନବୀକରଣ ଯୋଗ୍ୟ ସ୍ଥାନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ |
4: ମଜା |
ଏହାକୁ ଅସ୍ୱୀକାର କରିବାର ନାହିଁ: ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚ iding ିବା -ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନମଜା ଅଟେ | ଗତିର ନୀରବ ଦ୍ରୁତ ଗତି, ଦୁର୍ଗନ୍ଧଯୁକ୍ତ ଟେଲପାଇପ୍ ନିର୍ଗମନର ଅଭାବ ଏବଂ ସୁଗମ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମଧ୍ୟରେ, ଯେଉଁମାନଙ୍କର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଅଛି ସେମାନେ ପ୍ରକୃତରେ ଖୁସି | ଇଭି ମାଲିକମାନଙ୍କର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 96 ପ୍ରତିଶତ ଗ୍ୟାସକୁ ଫେରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରନ୍ତି ନାହିଁ |
ଏକ PHEV ର ଲାଭ
1: ଅପ୍-ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ (ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ)
ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ଯାନର ଅଧିକାଂଶ ଉପର ମୂଲ୍ୟ ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଆସିଥାଏ | କାରଣPHEVsBEV ଅପେକ୍ଷା ଛୋଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି, ସେମାନଙ୍କର ଉପର ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ହେବାକୁ ଲାଗେ | ତଥାପି, ଯେପରି ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି, ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଅଂଶଗୁଡିକ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ - ଏବଂ ଗ୍ୟାସର ମୂଲ୍ୟ - PHEV ର ମୂଲ୍ୟକୁ ତାଙ୍କ ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ବ can ାଇପାରେ | ଆପଣ ଯେତେ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚଲାନ୍ତି, ଆଜୀବନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଶସ୍ତା ହେବ - ତେଣୁ ଯଦି PHEV ଭଲ ଚାର୍ଜ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଆପଣ ସ୍ୱଳ୍ପ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟବହାର ନକରି ଗାଡି ଚଳାଇବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବେ | ଏହା ବଜାରରେ ଅଧିକାଂଶ PHEV ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି | ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ, ଯେହେତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଉନ୍ନତି ଜାରି ରହିଛି, ଭବିଷ୍ୟତରେ ସମସ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଉପର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ |
୨: ନମନୀୟତା |
ଯେତେବେଳେ ମାଲିକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍କୁ ଯେତେଥର ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଯୋଗାଉଥିବା ସଞ୍ଚୟକୁ ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ, ସେମାନେ ଗାଡି ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ |ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ |ଯଦି ସେଗୁଡିକ କାନ୍ଥ ଆଉଟଲେଟରୁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ ନାହିଁ | ତେଣୁ, ଯଦି ମାଲିକ ଗୋଟିଏ ଦିନରେ ଗାଡି ପ୍ଲଗ୍ କରିବାକୁ ଭୁଲିଯାଆନ୍ତି କିମ୍ବା ଏକ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତି ଯାହାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗାଡି ଚାର୍ଜର ପ୍ରବେଶ ନାହିଁ, ଏହା ଏକ ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ | PHEV ଗୁଡ଼ିକର ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ବ electric ଦୁତିକ ପରିସର ଥାଏ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ଆପଣଙ୍କୁ ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ | କିଛି ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଲାଭ, ଯାହାର ରାସ୍ତାରେ ସେମାନଙ୍କର ଇଭି ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କିମ୍ବା ସ୍ନାୟୁ ଥାଇପାରେ | ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଏହା ଶୀଘ୍ର ବଦଳିବ, ଯେହେତୁ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅନଲାଇନ୍ ଆସିବ |
3: ପସନ୍ଦ
ବର୍ତ୍ତମାନ BEV ଅପେକ୍ଷା ବଜାରରେ ଅଧିକ PHEV ଅଛି |
4: ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ |
ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ 120-ଭୋଲ୍ଟ ସ୍ତର 1 ଚାର୍ଜର ସହିତ ମାନକ ଆସିଥାଏ, ଯାହା ଗାଡି ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ବହୁତ ସମୟ ନେଇପାରେ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ବଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି |PHEVsକର
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍ -19-2024 |