ଅନେକ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ ଆମ ଜୀବନକୁ ବଦଳାଉଛି | ଅଦା ଏବଂ ଅଭିବୃଦ୍ଧି |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (ଇଭେଣ୍ଟ)ଆମର ବ୍ୟବସାୟ ଜୀବନ ପାଇଁ କେଉଁ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକର ଅର୍ଥ ହୋଇପାରେ ତାହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉଦାହରଣ - ଏବଂ ଆମର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଜୀବନ ପାଇଁ |
ବ techn ଷୟିକ ଅଗ୍ରଗତି ଇଞ୍ଜିନ (ବରଫ) ଯାନ ଉପରେ ପରିବେଶ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଚାମଚରେ ପରିବେଶ ନିୟାମକ ଚାଳନା ଚଳାଉଛି | ଅନେକ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ ନୂତନ ଏଭି ମଡେଲଗୁଡିକର ଉପସ୍ଥାପନ କରୁଛି, ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ନୂତନ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ସହିତ | ଆଜି ଉପଲବ୍ଧତା ତିଆରି ଏବଂ ମଡେଲଗୁଡିକ ଚୟନ ସହିତ, ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଭବିଷ୍ୟତର ଘଟଣାଠାରୁ ନିକଟତର ଯେ ଆମେ ସମସ୍ତେ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ବାସ୍ତବତା ଠାରୁ ନିକଟତର ଯେ ଆମେ ସବୁଠୁ ବାସ୍ତବତା ଠାରୁ ଦୂରରେ ଥିବା ନିକଟତର ହେବା |
ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯାହା ଆଜିର ଇଭେସ୍ କୁ ଶକ୍ତି ଦେବାବେଳେ ପାରମ୍ପାରିକ ଯାନବାହାନ ଦିଆଯାଇଥିବା ପଦ୍ଧତିରୁ ଅନେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦାବି କରେ | ବିଲ୍ଡିବା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରାୟ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ଯାନର ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ ବିଚାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଯାହା EV ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ରୋବଟଗୁଡିକର ଏକ ସ୍ଥିର ରେଖା ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ - ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ରୋବଟ୍ ସହିତ ନମନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ଧାଧିକାରୀ ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁଯାୟୀ ବହୁ ସ୍ଥାନରେ ରହିପାରିବ |
ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଆମେ ଆଜି ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ କ'ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ତାହା ପରୀକ୍ଷା କରିବୁ | ଗ୍ୟାସ୍ ଚାଳିତ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା କିପରି ବଦଳାଇବା ବିଷୟରେ ଆମେ ଆଲୋଚନା କରିବା |
ଡିଜାଇନ୍, ଉପାଦାନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା |
ଯଦିଓ ବିଂଶ ଶତାବକଙ୍କ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀଙ୍କ ବିକାଶରେ ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀ ଏବଂ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ pown ାରା ସଫଳତାର ସହିତ ଆଦିବାସୀ ରହିଛି, ଶସ୍ତା ପେଟ୍ରୋଲାଇନ୍-ଚାଳିତ ଯାନ ଯୋଗୁଁ ସୁଧ କଡ଼ ଅନ୍ଧ ହୋଇଯାଇଥିଲା। 1920 ରୁ 1960 ଦଶକର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗବେଷଣା 1960 ଦଶକର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ସମ୍ପଦର ଏକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପଦାର୍ଥ ପାଇଁ ଅଧିକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପଦ୍ଧତି ସୃଷ୍ଟି କରେ |
Iv ଚାର୍ଜିଂ |ଡିଜାଇନ୍
ଆଜିର ଇଭସ୍ ବରଫ (ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେସିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ) ପେଟ୍ରୋଲ-ଚାଳିତ ଯାନଠାରୁ ବହୁତ ଭିନ୍ନ | ଅତୀତର ନୂତନ ପ୍ରଜାତିର ଏକ କ୍ରମରେ ନିର୍ମିତ ପ୍ରୟାସକୁ ଦଶନ୍ଧିଦୂର୍ବର ପରିକଳ୍ପନା ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରି ବ elections ପଙ୍ଖନୀୟ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ବ on କ୍ତିକ ଉପାୟ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ନିର୍ମାଣର ପାରମ୍ପାରିକ ଉପାୟ ନିର୍ମାଣ କରେ |
ବରଫ ଯାନ ତୁଳନାରେ କିପରି ଉନ୍ନତ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନତା ଅଛି | ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିବା ଧ୍ୟାନ, କିନ୍ତୁ ଏହି ଫୋକସ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡିଜାଇନର୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ evs ର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ୟୁସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ସହିତ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିଧାନସଭା ଗଠନ କରିବା ସହିତ ସେଗୁଡିକ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିଧାନସଭା ପଦ୍ଧତି ସୃଷ୍ଟି କରୁଛନ୍ତି | ସେମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଭୂମିରୁ ଭାରୀ ବିଚାର, ଓଜନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ପ୍ରତି ଭାରୀ ବିଚାରରେ ପରିଣତ ହେଉଛନ୍ତି |
An ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ (esb)ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର evs ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଟରଗୁଡ଼ିକୁ ପାୱାର୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ମାନକ ନାମ ହେଉଛି | ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ରିଚାର୍ଜିକ୍ ଲିଥିୟମ୍-ଆଇନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାହା ଏକ ଉଚ୍ଚ ଆମ୍ପେର୍-ଘଣ୍ଟା (କିମ୍ବା କିୱାଟହୋର) କ୍ଷମତାରେ ପରିକଳ୍ପିତ | ଲିଥିୟମ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଫ୍ ଲିଥିୟମ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ରିଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାଟିଂ ହେଉଛି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ହିଂସା ଯାହା ଧାତୁ ଆନାଡସ୍ ଏବଂ କ୍ୟାଥୋଡସ୍ ଥାଏ | ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରିସ୍ ଏକ ତରଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲିଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ପଲିମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଉଚ୍ଚ ପରିଚାଳନା ସେମିସୋଲିଡ୍ (ଜେଲ୍) ପିଲର୍ସ ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଗଠନ କରନ୍ତି |
ଲିଥିୟମ୍-ଆଇନ୍ |ବି ବ୍ୟାଟେରୀ |ସ୍ଥାୟୀ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ଦେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଗଭୀର ଚକ୍ର ବ୍ୟାଟେରୀ | ଛୋଟ ଏବଂ ହାଲୁକା, ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଆକାଂକ୍ଷିତ କାରଣ ସେମାନେ ଗାଡିର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି ଏବଂ ତେଣୁ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତି |
ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନ୍ୟ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ | ସେମାନେ ସାଧାରଣତ ares ଯେଉଁମାନେ ଏହି ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଅନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ଓଜନ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ bନ୍ତୁଳ୍ପଳ, ରେଡିଓ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବିମାନ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ, ଇଭସ୍ | ଏକ ସାଧାରଣ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରାୟ 1 କିଲୋଗ୍ରାମର ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ 150 ୱାଟ-ଘଣ୍ଟା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଷ୍ଟୋର୍ କରିପାରିବ |
ଗତ ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଲିଥିୟମ୍-ଆଇନ୍ ବ୍ୟାଟେର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ଅଗ୍ରଣୀ ଲେଟେବଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଠାରୁ ଦାବି କରିଥଲେର ଲାଳକ, ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍, ଶକ୍ତି ଉପକରଣ ଏବଂ ଅଧିକ ଅଟେ | ଏଭି ଇଣ୍ଡସ୍ରି ଉଭୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଘନିଷ୍ଠରେ ଏହି ଅଗ୍ରଗାମୀମାନଙ୍କ ସୁବିଧା ଅମଳ କରିଛି | ଅନ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ ପରି, ଲିହିୟମ୍-ଆଇନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ ଦ daily ନିକ ଏବଂ ଏହାକୁ ଯେକ any ଣସି ସ୍ତରରେ ରିଚାର୍ଜ କରିପାରେ |
ସେଠାରେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଛି ଯାହା ଅନ୍ୟ ପ୍ରକାରର ହାଲୁକା ଓଜନ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବ୍ୟାଟେରୀ - ଏବଂ ଆଜିର ଇଭିଏ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା | ବ୍ୟାଟେରୀ ଥିବା ସେହି ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୋଡ଼େ ନିଜ ନିଜ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ତଥା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛନ୍ତି |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଇଭସ୍ ଅଛି, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କିମ୍ବା ପ୍ରୁରାଲସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଭାବରେ କୁହାଯାଏ - ଏବଂ ଧାତୁ ଅଂଶ ଅଛି ଯାହା କେବେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ | ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ରୂପାନ୍ତର କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରେନରେ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରେ |
Evs ଯଥାକ୍ରମେ ଦୁଇ କିମ୍ବା ଚାରି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରି ଦୁଇ ଚକିଆ ଉଚ୍ଚ ସ୍ୱର ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରେ | ଉଭୟ ଅପରେଙ୍କ (DC) ଏବଂ ବିକଳ୍ପ ସାମ୍ପ୍ରତିକ (AC) ମୋଟରଗୁଡିକ ଏହି ଟ୍ରାକସନ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ କିମ୍ବା Evs ପାଇଁ ପ୍ରାତୁ ପ୍ରଫରଣ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏସି ମୋଣ୍ଟର୍ସ ସମ୍ପ୍ରତି ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ, କାରଣ ସେମାନେ ବ୍ରସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ନାହିଁ ଏବଂ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ |
Ev ନିୟନ୍ତ୍ରକ
ଇଭେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଏହି କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଘରଗୁଡ଼ିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରିଗତ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବେସରୀ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ମୋଟି ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଏକାସ ବେଆଇନ ଲୋରେଜ୍-ଚାଳିତ ଯାନରେ ଅଛି | ଏହି ଅନ-ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ କେବଳ କାର ଆରମ୍ଭ କରେ, କିନ୍ତୁ କବାଟ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ସୋଲଦ, ଷ୍ଟ୍ରି-ପ୍ରେସ୍ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଏବଂ ସମସ୍ତ କାରରେ ସାଧାରଣ ଅନ୍ୟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
ଇଭିମ ବ୍ରେକ୍ |
ଯେକ any ଣସି ପ୍ରକାର ବ୍ରେକ୍ ଇଭସ୍ସରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ରେଜେରିଏଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନରେ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ | ରେଜେନିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାହା ଦ୍ mant ାରା ମୋଟର ଏକ ଜେନେରେଟର ଭାବରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହି ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ହଜିଯାଇଥିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଫେରିବା ସମୟରେ ହଜିଯାଇଥିବା କିଛି ଶକ୍ତି ପୁନ apt ଉଦ୍ଧାର କରେ |
ରେଜେନିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ, ଏହା ସାଧାରଣତ the ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଶୋଷିତ ଏବଂ ଉତ୍ତାପରେ ବ continude ିଥିଲା - ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନ - ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ରେଜେନିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ କେବଳ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯିବାର ପରିସର 5 ରୁ 10% ବୃଦ୍ଧି କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବ୍ରେକ୍ ପୋଷାକ ହ୍ରାସ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି |
Ev ଚାର୍ଜର୍ |
ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜର ଆବଶ୍ୟକ | ଗୋଇଜିକ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ଫୁଲ୍-ସାଇଜ୍ ଚାର୍ଜର୍, ଇଭ୍ ରିବା ଏବଂ ଏକ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ରିଚର୍ଜ୍ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଆକାର ଚାର୍ଜର୍ ଆବଶ୍ୟକ | ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଚାର୍ଜର୍ସ ଶୀଘ୍ର ମାନକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଅନେକ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଠାରୁ ମାନକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ହୋଇଯାଆନ୍ତି | ଏହି ଚାର୍ଜର୍ ଗୁଡିକ ଟ୍ରଙ୍କରେ ରଖାଯାଏ ତେଣୁ evs 'ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ କିମ୍ବା ଏକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଅବକ୍ଷୟ ପରି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରିଚାର୍ଜ ହୋଇପାରେ | ଭବିଷ୍ୟତ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଆମେ ପ୍ରକାରର ପ୍ରକାରକୁ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ କରିବୁ |ଇଭିଏ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |ଯେପରିକି ସ୍ତର 1, ସ୍ତର 2 ଏବଂ ବେତାର |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ -20-2024 |