ଯେଉଁମାନଙ୍କ ଗବେଷଣା ଅଛି ତାହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ବାରମ୍ବାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ (DC) ଚାର୍ଜିଂ ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶୀଘ୍ର ଖରାପ କରିପାରେ |Ac ଚାର୍ଜିଂ |ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଥ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ବହୁତ ଛୋଟ | ବାସ୍ତବରେ, ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବିଶ୍ୱାସକୁ ହାରାହାରି ପ୍ରାୟ 0.1 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ |
ତୁମର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ତୁମର ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହିତ ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସହିତ ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ଅପେକ୍ଷା ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ସହିତ ଅଧିକ ସମ୍ପର୍କ ଅଛି, ଯେପରି ଲିଥିୟମ୍-ଆଇନ୍ (ଲି-ଆୟନ) ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ | ଭାଗ୍ୟଶାଳୀ, ଅଧିକାଂଶ ଆଧୁନିକ |ଇଭସ୍ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ ଅଛି, ଯାହା ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ମିତ |
ଗୋଟିଏ ସାଧାରଣ ଚିନ୍ତା ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବନତିର ପ୍ରଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ପ୍ରଭାବରେ |Ev ଚାର୍ଜର୍ |ନିର୍ମାତା ଯେପରିକି କିଆ ଏବଂ ଟେସଲା ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ମଡେଲର ଅନେକ ମଡେଲର ବିସ୍ତୃତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବର୍ଣ୍ଣନାରେ ସ୍ପିଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ସୁପାରିଶ କରନ୍ତୁ |
ତେବେ ତୁମର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ପ୍ରଭାବ କ'ଣ, ଏବଂ ଏହା ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ କି? ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ, ଆମେ ଭାଙ୍ଗିବା ଯେ ତୁମର ଇଭେଣ୍ଟରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସୁରକ୍ଷିତ କି ନୁହେଁ ତାହା ନଷ୍ଟ ହେବା |
କଣ ହେଉଛିଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ?
ଆମେ ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ତୁମର ev ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଆମେ ପ୍ରଥମେ ଏହାକୁ ବୁ explain ାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯେ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ କେଉଁ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି | ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ, ସ୍ତର 3 କିମ୍ବା ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସେହି ଦ୍ରୁତତମ ଉପଲବ୍ଧ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ସୂଚିତ କର ଯାହା ଘଣ୍ଟା ବଦଳରେ ତୁମର ଇଭେଣ୍ଟକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିପାରିବ |
ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ |ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |, କିନ୍ତୁ ଡିସକଷ୍ଟା ଦ୍ରୁତ ଅଧ୍ୟୟନକାରୀମାନେ ନିୟମିତ AC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଅପେକ୍ଷା 7 ରୁ 50 ଗୁଣ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ | ଯେତେବେଳେ ଏହି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଅତି ଶୀଘ୍ର ଉପାପିତ କରିବା ବହୁତ ଭଲ, ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାପରେ ରଖିପାରେ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ପ୍ରଭାବ |
ତେଣୁ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ପ୍ରଭାବ ବିଷୟରେ ବାସ୍ତବତା କ'ଣ?ଇଭିଏ ବ୍ୟାଟେରୀସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ?
କିଛି ଅଧ୍ୟୟନ, ଯେପରିକି 2020 ରୁ ଜିଓଟବ୍ସ 'ଅନୁସନ୍ଧାନ, ଯାହା ଦୁଇ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ, ମାସରୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ କରେ ଯାହାଦ୍ୱାରା କେବେ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରିନଥିଲା |
ଆଇଡାହୋ ନ୍ୟାସନାଲ ଲାବୋରେଟୋରୀ (Inth) ଦ୍ୱାରା ଆଉ ଦୁଇଥର ନିସାର ପତ୍ରକୁ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟକୁ କେବଳ ନିୟମିତ AC ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ଗୋଟିଏ ଯୋଡି |
ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରାୟ 85,000 କିଲୋମିଟର ପରେ, ନି hell ଜଣ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ଶିକ୍ଷଣର 27 ପ୍ରତିଶତ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ହରାଇଥିବାବେଳେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାର 23 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |
ବିଭିନ୍ନ ଅଧ୍ୟୟନର ଶୋ ac ଚାର୍ଜିଂର ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ହ୍ରାସ କରେ, ଯଦିଓ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଏହି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପରୀକ୍ଷଣ ଅପେକ୍ଷା ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଚ stେଟରେ କମ୍ ଘଟିଥାଏ |
ତେବେ, ତୁମେ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିବା ଉଚିତ୍ କି?
ଲେଭଲ୍ 3 ଚାର୍ଜିଂ ଗୋକୁ ଚାଲିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁବିଧାଜନକ ସମାଧାନ, କିନ୍ତୁ ଅଭ୍ୟାସରେ, ଆପଣ ଖୋଜିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି ଯେ ଆପଣଙ୍କର ଦିନକୁ ଦିନକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ବାସ୍ତବରେ, ଏପରିକି ଧୀର ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜ ସହିତ, ଏକ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଇଭିମିରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରାଯିବ, ତେଣୁ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅଧିକାଂଶ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଦ daily ନିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ |
କାରଣ ଡିସି ଫାଷ୍ଟାଷ୍ଟିକାରୀମାନେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ ବୁଲେଇ, ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଅଧିକ ଭୋଲ୍ଟେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନେ କେବଳ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନରେ ମିଳିପାରିବ, ଏବଂ ଏହା ଅପେକ୍ଷା ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ହେବାକୁ ଲାଗନ୍ତି |ଏସି ପବ୍ଲିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |.
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରେ ଅଗ୍ରଗତି |
ଆମର ବିପ୍ଳବ ଲାଇଭ୍ ପୋଡକାପଡିସ୍ ଏପିସୋଡ୍ସରେ, ରୋଇଲା ଭ୍ୟାନ୍ ଡର୍ ଟପ୍ ର ମୁଖ୍ୟ, ସବୁଠାରୁ ଆଧୁନିକ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରୁ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଧାରଣାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଏକୀକୃତ ଶୀତଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି |
ଏହା କେବଳ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପାଇଁ ନୁହେଁ ବରଂ ଚରମ ପାଣିପାଗ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯେହେତୁ ତୁମର ବି ବ୍ୟାଟେରୀ ବହୁତ ଥଣ୍ଡା କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଷ୍ମ ତାପମାତ୍ରାରେ ପୋକ ଦେବ | ବାସ୍ତବରେ, ତୁମର evs ବ୍ୟାଟେରୀ 25 ରୁ 45 ° C ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଆପଣଙ୍କ କାରକୁ କମ୍ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାର୍ଜ ରଖିବା ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ କିନ୍ତୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରିସର ବାହାରେ ଥିବା ସମୟକୁ ବିସ୍ତାର କରିପାରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-20-2024 |