ଗ୍ୟାସ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ ଜଳାଇବା ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଇଭି ଚଳାଇବା ପ୍ରକୃତରେ ଶସ୍ତା କି?

ତୁମେ, ପ୍ରିୟ ପାଠକଗଣ, ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଜାଣ, ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଉତ୍ତର ହଁ | ବ us ଦ୍ୟୁତିକ ଯିବା ପରଠାରୁ ଆମ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ଆମ ଶକ୍ତି ବିଲରେ 50% ରୁ 70% ଯେକ anywhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ସଞ୍ଚୟ କରୁଛନ୍ତି | ତଥାପି, ଏକ ଲମ୍ବା ଉତ୍ତର ଅଛି - ଚାର୍ଜର ମୂଲ୍ୟ ଅନେକ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ଟପ୍ କରିବା ଘରେ ରାତାରାତି ଚାର୍ଜ କରିବା ଠାରୁ ଏକ ଭିନ୍ନ ପ୍ରସ୍ତାବ | ଏକ ଘର କିଣିବା ଏବଂ ସ୍ଥାପନ କରିବା |ଇଭି ଚାର୍ଜର |ଏହାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଅଛି | ଇଭି ମାଲିକମାନେ ଏକ ଭଲ UL ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କିମ୍ବା ETL ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 500 ଡଲାର୍ ଦେବାକୁ ଆଶା କରିପାରନ୍ତି | କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଯନ୍ତ୍ରଣାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ୟୁଟିଲିଟି ଗ୍ରାହକମାନେ $ 500 ରିହାତି ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ହୋଇପାରନ୍ତି |

ତେଣୁ, ଘରେ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ଶସ୍ତା, ଏବଂ ପୋଲାର ଭାଲୁ ଏବଂ ନାତିମାନେ ଏହାକୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ରାସ୍ତାରେ ବାହାରକୁ ଯାଆନ୍ତି, ଏହା ଏକ ଭିନ୍ନ କାହାଣୀ | ରାଜପଥ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ |ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ |କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଅଧିକ ସଂଖ୍ୟାରେ ଏବଂ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ହୋଇଯାଉଛି, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ବୋଧହୁଏ କଦାପି ଶସ୍ତା ହେବେ ନାହିଁ | ୱାଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ 300 ମାଇଲ୍ ସଡକ ଯାତ୍ରାର ମୂଲ୍ୟ ହିସାବ କଲା ଏବଂ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲା ଯେ ଜଣେ ଇଭି ଡ୍ରାଇଭର ସାଧାରଣତ as ଯେତିକି ଦେୟ ଦେବାକୁ ଆଶା କରିପାରନ୍ତି, କିମ୍ବା ଗ୍ୟାସ୍ ବର୍ନର୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ..

ଦେଶର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପେଟ୍ରୋଲ ମୂଲ୍ୟରେ ଗର୍ବ କରୁଥିବା ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସରେ, କପଟେଟିକାଲ୍ ମ୍ୟାଚ୍-ଇ ଡ୍ରାଇଭର 300 ମାଇଲ୍ ସଡ଼କ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ସଞ୍ଚୟ କରିବ | ଅନ୍ୟତ୍ର,ଇଭି ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ |ଇଭିରେ 300 ମାଇଲ୍ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ 4 ରୁ 12 $ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବେ | ସେଣ୍ଟ୍ ଲୁଇସ୍ ଠାରୁ ଚିକାଗୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 300 ମାଇଲ୍ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ, ମ୍ୟାଚ୍-ଇ ଶକ୍ତି ଶକ୍ତି ପାଇଁ RAV4 ମାଲିକଙ୍କ ଠାରୁ 12.25 ଡଲାର୍ ଅଧିକ ଦେଇପାରେ | ଅବଶ୍ୟ, ଜ୍ଞାନୀ ଇଭି ରୋଡ୍-ଟ୍ରିପର୍ ଗୁଡିକ ହୋଟେଲ, ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଷ୍ଟପ୍ ଗୁଡିକରେ କିଛି ମାଗଣା ମାଇଲ୍ ଯୋଗ କରିପାରନ୍ତି, ଯାହା ଦ୍ EV ାରା ଏକ ଇଭି ଚଳାଇବା ପାଇଁ 12-ବାକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଏକ ଖରାପ ପରିସ୍ଥିତି ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

ଆମେରିକୀୟମାନେ ଖୋଲା ରାସ୍ତାର ରହସ୍ୟକୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି, କିନ୍ତୁ WSJ ସୂଚାଇଥିବା ପରି ଆମମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରାୟତ road ସଡ଼କ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି ନାହିଁ | DOT ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ଏକ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ସମସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭଗୁଡିକର ଅଧାରୁ କମ୍ 150 ମାଇଲରୁ ଅଧିକ ଅଟେ, ତେଣୁ ଅଧିକାଂଶ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସଡକ ଯାତ୍ରାରେ ଚାର୍ଜ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏକ କ୍ରୟରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ନିଷ୍ପତ୍ତି

ଏକ 2020 ଗ୍ରାହକ ରିପୋର୍ଟ ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଏହା ଜଣାପଡିଛି |ବ electrical ଦୁତିକ ଯାନଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଉଭୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ବହୁ ପରିମାଣର ସଞ୍ଚୟ କରିବାକୁ ଆଶା କରିପାରନ୍ତି | ଏହା ଦେଖାଗଲା ଯେ ଇଭିଏସ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଅଧା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ, ଏବଂ ଘରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ସଞ୍ଚୟ ବେଳେବେଳେ ରାସ୍ତା ଯାତ୍ରା ସମୟରେ କ char ଣସି ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ବାତିଲ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ |